سکه برای دومین روز پرنوسان‌ترین بازار شد و امروز نصف کاهش را پس داد، ادعای نماینده مجلس از پس‌انداز ارزی مردم و میزان خرید از پلتفرم‌های آنلاین طلا مورد توجه معامله‌گران بود، چهار عامل برای نوسان یکشنبه عنوان شد، محدوه جدید نوسان بازارها کجاست؟

اکوایران: در بازار امروز هم مانند روز قبل شرایط برای کوچکترها بهتر از بزرگترها بود و همین مسئله باعث شد که شاخص هم‌وزن اصلاح کمتری را نسبت به شاخص بورس تهران ثبت کند در حقیقت استقبال از سهم‌‌های ریالی بهتر از سهام دلاری بود.

رئیس هیأت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) از اسقاط بیش از ۳۴۹ هزار دستگاه خودروی فرسوده در سال گذشته خبر داد؛ رقمی که در مقایسه با سال قبل از آن رشد ۳۵۵ درصدی داشته و رکورد جدیدی در آمار سالانه اسقاط خودرو ثبت کرده است.

اکو ایران : رییس هیات عامل ایدرو از رشد اسقاط خودرو در سال ۱۴۰۳ خبر داد.

اکو ایران : رییس سازمان امور عشایر ایران از برنامه ریزی برای واردات خودرو برای عشایر خبر داد.

اکوایران :‌در حالی که شهرداری تهران موفق به تحقق ۷۸ درصدی بودجه ۱۴۰۳ شده و برخی منابع درآمدی بیش از پیش‌بینی‌ها وصول شده‌اند، اما آمارها نشان می‌دهد سهم درآمدهای ناپایدار همچنان بالاست. بررسی‌ها حاکی از آن است که ۷۱ درصد از وصولی‌ها از منابع ناپایدار بوده که نیازمند بازنگری و تقویت پایه‌های درآمد پایدار شهری است.

اکوایران :‌رئیس کمیسیون عمران به حمل‌ونقل شورای شهر تهران گفت: خودروهای پلاک شهرستان برای ورود به محدوده طرح ترافیک تهران باید محدودیت‌های همانند خودروهای تهرانی داشته باشند.

اکو ایران :‌مدیرعامل سازمان مدیریت میادین میوه و تره‌بار شهرداری تهران از عرضه میوه‌های نوبرانه بهاری در میادین و بازارهای میوه و تره‌بار شهرداری تهران خبر داد.

اکوایران :‌جلسه امروز شورای شهر تهران با مرور عملکرد نوروزی شهر، بررسی چالش‌های مدیریت شهری، تاکید بر تسریع در اجرای مصوبات محیط زیستی و تعیین تکلیف سازمان گردشگری برگزار شد. در این جلسه همچنین اعضای شورا بر ممنوعیت تبلیغات محیطی برای کالاهای حامی رژیم صهیونیستی تاکید کردند و به حواشی ماجرای ادعای کشف عتیقه در بهشت زهرا نیز پاسخ داده شد.

اکوایران:‌ خط یک مترو که از سال ۱۳۸۱ بدون بازسازی مانده بود، سرانجام در پروژه‌ای فشرده و کم‌سابقه، جان تازه‌ای گرفت. با جمع‌آوری هزاران تن بالاست و ریل فرسوده، و جایگزینی آن‌ها با تجهیزات نو از ذوب‌آهن اصفهان، جنوب تهران حالا یک خط نوسازی شده و ایمن در اختیار دارد. این پروژه در کمتر از سه هفته به سرانجام رسید و مسئولان از ادامه نوسازی در دیگر بخش‌های مترو خبر می‌دهند.