هزینه تولید هر لیتر بنزین در ایران در سال ۱۴۰۲ حدود ۱۴ هزار تومان برآورد شده است. اما چرا این قیمت همچنان به‌طور قابل‌توجهی کمتر از نرخ واقعی بنزین در بازار است؟ با توجه به چالش‌های اقتصادی و ناترازی انرژی که دولت با آن روبه‌روست، این پرسش مطرح می‌شود که آیا زمان اصلاح قیمت‌ها فرارسیده یا همچنان باید به سیاست‌های یارانه‌ای ادامه داد؟

با نزدیک شدن به فصل سرما و افزایش مصرف گاز، مسئولان دولتی از شهروندان درخواست صرفه‌جویی کرده‌اند، زیرا مصرف گاز نسبت به سال گذشته ۱۴ درصد افزایش یافته است.

برای اطلاع از زمان قطع برق در تهران امروز چهارشنبه ۲۳ آبان ۱۴۰۳ این گزارش را بخوانید.

به گفته عضو کمیسیون انرژی مجلس، با وجود دعوت عباس علی‌آبادی به این کمیسیون، وزیر نیرو در جلسه بررسی مستندات کارشناسی تصمیم دولت برای قطعی برق حاضر نشده است.

برآوردها نشان می‌دهد که با نرخ دلار آزاد، قیمت هر لیتر بنزین سوپر به حدود ۸۰ هزار تومان می‌رسد؛ بنابراین، برای پر کردن یک باک ۵۰ لیتری باید حدود ۴ میلیون تومان پرداخت شود.

در حال حاضر روزانه حدود ۳۰۰ هزار لیتر بنزین سوپر در ۱۹ جایگاه سوخت تهران توزیع می‌شود. با این حال، با مصوبه اخیر دولت مبنی بر آزادسازی واردات بنزین سوپر، انتظار می‌رود میزان توزیع این نوع بنزین نیز افزایش یابد.

وزیر نیرو دستور داد که شرکت‌ها و ادارات زیرمجموعه وزارت نیرو مصرف آب، برق و گاز خود را در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته کاهش دهند.

بر اساس مصوبه هیئت وزیران، واردات بنزین سوپر آزاد شد.

در حال حاضر، سامانه صدور کارت سوخت المثنی تنها برای خودروهای تازه پلاک‌شده فعال است. سایر متقاضیان المثنی کارت سوخت برای خودرو یا موتورسیکلت همچنان باید به دفاتر پلیس +۱۰ مراجعه کنند.

پشت‌پرده قطعی برق؛ بحران داریم چه بحرانی!