پالت  (پلاستیکی) به عنوان ستون فقرات لجستیک مدرن، جایگاه خود را در صنایع مختلف تثبیت کرده است.

حسین سیمایی‌صراف، وزیر علوم، تحقیقات و فناوری در نشست با مدیرعامل و شورای معاونین فولاد مبارکه: خیلی خوشبختیم از اینکه آقای دکتر زرندی همکار عزیز دانشگاهی و همکار خوش‌فکر و توانای ما، مسئولیت اداره مجتمع عظیم فولاد مبارکه را برعهده دارند؛ انصافاً برای ما مایه افتخار و فرصتی برای صنعت و دانشگاه است. ایجاد تعامل […]

حسین سیمایی‌صراف، وزیر علوم، تحقیقات و فناوری در نشست با مدیرعامل و شورای معاونین فولاد مبارکه: امیدواریم صنعت و دانشگاه تعامل بیشتری با یکدیگر داشته باشند که در این راستا وزارت علوم، تحقیقات و فناوری، تفاهم‌نامه خوبی با گروه فولاد مبارکه امضا کرد و باید به‌زودی اجرایی شود؛ با گزارشی که امروز از سوی مدیرعامل […]

سعید زرندی، مدیرعامل گروه فولاد مبارکه در نشست با وزیر علوم، تحقیقات و فناوری(۱): هدف‌گذاری فولاد مبارکه برای سال ۱۴۱۰، قرار گرفتن در جمع ۵۰۰ شرکت برتر دنیاست؛ استراتژی‌های ما در این دوره تمرکز بر توازن در زنجیره تولید فولاد، بازنگری در حوزه صادرات، توسعه نوآوری، سرمایه انسانی، ارتقای بهره‌وری، تمرکز بر محیط‌زیست، بهره‌برداری حداکثری […]

سعید زرندی، مدیرعامل گروه فولاد مبارکه در نشست با وزیر علوم، تحقیقات و فناوری: گروه فولاد مبارکه در ۳۹ شرکت سرمایه‌گذاری خطرپذیر داشته و دارنده بزرگترین CVC کشور است؛ در این زمینه یک تجربه ارزشمند ۳ سال دارد، به‌طوری که تمرکز خود در این حوزه را برای ارتقای بهره‌وری صنعت فولاد کشور گذاشته است. رویکرد […]

قیمت سیمان عمده امروز ۸ شهریور ۱۴۰۴ اعلام شد. بازار در وضعیت شکننده‌ای قرار گرفت.

یحیوی بیان کرد: بخشی از ذخایر سنگ‌آهن در خاک افغانستان قرار دارد بنابراین در کشور ما تعداد زیادی کارخانه‌های فرآوری (پِلنت) وجود دارد که با کمبود خوراک مواجه‌اند طبیعتاً، در شرایطی که امکان سرمایه‌گذاری در معادن کشورهای همسایه مانند افغانستان فراهم شود، می‌توان خوراک کافی برای این کارخانه‌ها تأمین کرد و حداقل نیاز آن‌ها را برطرف نمود.

در سال‌های اخیر، چین به‌عنوان بزرگ‌ترین شریک تجاری ایران جایگاهی کلیدی در تامین کالاهای وارداتی پیدا کرده است. حجم بالای تولید، قیمت رقابتی و تنوع محصولات چینی باعث شده بازرگانان ایرانی بخش عمده‌ای از واردات خود را از این کشور انجام دهند. در این میان، حمل دریایی به‌عنوان روش اصلی و مقرون‌به‌صرفه‌تر نسبت به حمل هوایی یا زمینی شناخته می‌شود.

حمل‌ و نقل دریایی به‌ عنوان یکی از ارزان‌ترین و کارآمدترین روش‌های جابجایی کالا در سطح بین‌المللی شناخته می‌شود. هزینه پایین‌تر نسبت به حمل‌ و نقل هوایی و جاده‌ای، به‌ویژه در حمل کالاهای حجیم و سنگین، باعث شده این روش برای صادرات و واردات کالاهای عمده و فله‌ای انتخاب اول بسیاری از تاجران باشد. علاوه بر صرفه اقتصادی، حمل‌ و نقل دریایی از نظر مصرف سوخت و میزان آلایندگی، نسبت به سایر روش‌ها اثر زیست‌ محیطی کمتری دارد.

وزیر امور اقتصادی و دارایی با تأکید بر ضرورت بازتعریف نقش مناطق آزاد، آن‌ها را به عنوان گذرگاه اصلی توسعه اقتصادی کشور معرفی کرد.