اتاق بازرگانی ایران در بیانیه‌ای تأکید کرد: حفاظت از توافق اخیر و تبدیل آن به نتایج ملموس در حوزه تولید، اشتغال و معیشت مردم، نیازمند مشارکت همه ارکان حکمرانی و نقش‌آفرینی فعال بخش خصوصی است.

مسئولان تأکید کردند این منطقه آزاد نباید به محل ورود خودروهای شخصی لوکس تبدیل شود و هدف اصلی، تقویت زیرساخت حمل‌ونقل عمومی است.

‎مدیرعامل شرکت ملی صنایع مس ایران در نشست هم‌اندیشی فعالان اقتصادی با رئیس مجلس، با تأکید بر ضرورت ارتقای همکاری‌های ایران و چین از سطح تجارت به سرمایه‌گذاری مشترک و انتقال فناوری، سه پیشنهاد راهبردی برای توسعه همکاری‌های دو کشور در صنعت مس ارائه کرد.

مدیرعامل شرکت صبا فولاد خلیج فارس از بهره‌برداری واحد سولفورزدایی این کارخانه خبر داد و این دستاورد را نقطه عطفی در ارتقای زنجیره ارزش تولید این شرکت برشمرد.

با آغاز دوباره واردات خودروهای کارکرده تا سقف پنج سال در منطقه آزاد قشم پس از حدود هفت سال محدودیت، این منطقه به یکی از مهم‌ترین کانون‌های جدید ورود خودروهای خارجی در کشور تبدیل شده است.

با توافق صورت‌گرفته میان وزارتخانه‌های صنعت و نفت، رویه قیمت‌گذاری مواد اولیه صنعت شوینده و بهداشتی تغییر می‌کند؛ اقدامی که فعالان این صنعت امیدوارند با جایگزینی نرخ‌های جهانی غیرمنطقی و تعدیل قیمت‌ها، از افزایش بهای تمام‌شده کالا‌ها و فشار مضاعف بر مصرف‌کنندگان جلوگیری کند.

به گزارش خبرنگار اقتصادآنلاین، آیا بحران‌ها در ایران به جای تسهیل فعالیت کسب‌وکارها، محدودیت‌های بیشتری برای تولیدکنندگان ایجاد می‌کنند؟ الناز سخاییان مدیرعامل نستله ایران در اظهاراتی قابل‌توجه می‌گوید هرچه شرایط بحرانی‌تر می‌شود، سخت‌گیری‌ها در حوزه ثبت سفارش، تخصیص ارز و ترخیص کالا نیز افزایش پیدا می‌کند؛ موضوعی که به گفته او، مدیریت بحران را برای […]

مدیرعامل شرکت ملی صنایع مس ایران و محمدباقر قالیباف، در نشست «همکاری پایدار اقتصادی ایران و چین» با تأکید بر ظرفیت‌های گسترده همکاری میان دو کشور در صنعت مس، سه پیشنهاد راهبردی برای توسعه همکاری‌های مشترک در این حوزه ارائه کردند.

عضو هیئت‌مدیره فولاد سنگان با اشاره به ظرفیت‌های بالفعل‌نشده منطقه سنگان، مهم‌ترین چالش صنعت فولاد را محدودیت‌های حمل‌ونقل و زیرساخت‌های ریلی دانست. از سوی دیگر، ناترازی انرژی در گذشته نیز سبب قطعی روند تولید شده و حل نشدن آن مز تواند باعث تکرار توقفات گردد.

کریدور میانی که از چین آغاز و با عبور از دریای خزر به اروپا می‌رسد، در سال‌های اخیر از یک مسیر مکمل به یک شاهراه مهم ترانزیتی تبدیل شده است.