مدیرعامل شرکت مدیریت شبکه برق اعلام کرد: در حوادث شب گذشته هیچ مشکلی برای شبکه برق کشور پیش نیامده و وضعیت شبکه برق در تمامی نقاط کشور به طور کامل نرمال و پایدار است.

عباس عبدی اظهار داشت: روند تهیه لایحه بودجه در ایران به یک پروتکل زیانبار تبدیل شده است. ارائه بودجه‌ای که شامل ردیف‌های تکراری، غیرپاسخگو و بی‌ارتباط با وظایف دولتی است، همراه با کسری بودجه بالا که از منابع مردم تأمین می‌شود، نشان‌دهنده بدترین نوع پایبندی به این پروتکل زیانبار است. متأسفانه، این روند در دولت جدید نیز طبق پروتکل‌های موجود ادامه یافته است.

امروز قیمت هر بشکه نفت برنت دریای شمال با افزایش ۰.۲۴ درصد یا ۱۸ سنت به ۷۴ دلار و ۵۶ سنت رسید.

رییس کمیسیون بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی اظهار داشت که بنزین گران نمی‌شود و افزود: مجلس، کمیسیون تلفیق، دولت و رئیس جمهور به دنبال افزایش قیمت بنزین نیستند و به‌همین ترتیب، جامعه نیز در شرایط فعلی برای این موضوع ظرفیت و آمادگی لازم را ندارد.

مدیرعامل توانیر بیان کرد: در زمستان به لحاظ ظرفیت تولید در صنعت برق مشکلی نخواهیم داشت.

مدیرعامل شرکت توانیر از همکاری وزارت نفت در تأمین پایدار سوخت نیروگاه‌ها به منظور تأمین برق پایدار خبر داد و اعلام کرد که جلسات مداومی با وزارت نفت برای این منظور در حال برگزاری است.

یک اقتصاددان در مورد لایحه بودجه سال آینده توضیحاتی ارائه داد و اظهار کرد: من باور ندارم که امکان مهار تورم و کنترل ارز در آینده نزدیک وجود داشته باشد.

پویایی‌های بازار نفت به گونه‌ای تغییر کرده‌اند که تولیدکنندگان بزرگ مانند عربستان سعودی و روسیه در تلاش‌اند تا با تنوع‌بخشی به اقتصادهای خود، وابستگی‌شان به نفت را کاهش دهند. بازار نفت دیگر مانند گذشته سودآور نیست و این دو کشور بزرگ تولیدکننده این فشار را به شدت احساس کرده‌اند.

یک عضو کمیسیون انرژی اظهار داشت: در سراسر کشور، به ویژه در مناطق روستایی، شبکه وسیعی برای انتقال گاز وجود دارد که متأسفانه میزان هدر رفت و نشت گاز در این شبکه بسیار زیاد است. به همین دلیل، ناترازی به طور مداوم در حال افزایش است و ضروری است که مدیریت بهتری بر مصرف سوخت داشته باشیم تا بتوانیم بخشی از این ناترازی‌ها را کاهش دهیم.

فرزین سوادکوهی: سوادکوهی در رابطه با هزینه سنگین واردات سوخت گفت : از آنجایی که واردات سوخت برای کشور و دولت هزینه بسیار بالایی دارد و باید بابت این هزینه های بالای سوخت یارانه بدهد . زمانی که این مسائل در کنار یکدیگر قرار می گیرند طبیعی است که هر دولت در زمان قبل از انتخابات شعار مخالفت با افزایش قیمت بنزین را بدهد و بعد از انتخابات زمانی که وارد عمل می شود و با کوهی از هزینه های واردات سوخت مواجه می شود چاره ای جز اینکه به اولین و ساده ترین راه یعنی افزایش قیمت سوخت پناه ببرد نمی بیند. ولی سوال مهمی که در اینجا بوجود می آید این است که آیا این افزایش سوخت مشکلی را حل می کند یا خیر ؟ وقتی اقتصاد کشور دارای ساختاری معیوب است نمی توانیم امیدوار باشیم که این واقعی ساخت قیمت سوخت راهکاری مناسب و چاره ساز است.