خودروسازان آلمان به تصمیمهای دردناک نزدیک شدند
صنعت خودروی آلمان با بحرانی بیسابقه روبهرو شده است. افزایش رقابت خودروسازان چینی، افت تقاضا و مازاد ظرفیت تولید باعث شده کارشناسان از خطر از بین رفتن هزاران شغل و آغاز بزرگترین بازسازی صنعت خودرو اروپا سخن بگویند.
۲۷ فروردین ۱۴۰۵
ترکش جنگ بر پیکره خودروسازی
ترکشهای جنگ 40 روزه ایران و آمریکا-اسرائیل بر پیکره خودروسازی کشور نیز نشست، تا جایی که هنوز اجازه نداده تولید طبق روال هر ساله شکل بگیرد.
اعتراف مدیرعامل هوندا: هیچ شانسی برابر چین نداریم!
مدیرعامل هوندا پس از بازدید از زنجیره تأمین خودروسازان چینی، با صراحتی کمسابقه اعلام کرد این شرکت در برابر سرعت و هزینه تولید چین «هیچ شانسی ندارد»؛ هشداری که حالا به یک بحران جدی برای خودروسازان سنتی تبدیل شده است.
شروع فروش مزدا ۳ بهمن موتور در فروردین ماه 1405+ جدول
شرایط فروش خودروی مزدا ۳ در سامانه اتونوین با قیمت جدید از سوی بی ام کارز اعلام شد.
۲۶ فروردین ۱۴۰۵
نخستین طرح فروش رسمی کراساوور تمام برقی IM LS7 در ایران توسط شرکت نیکا موتور آغاز شد
این طرح به صورت فروش فوقالعاده با قیمت قطعی ۱۲۹ میلیارد و ۶۶۰ میلیون ریال ارائه شده و متقاضیان باید مبلغ ۹۲ میلیارد و ۶۶۰ میلیون ریال را به عنوان پیش پرداخت واریز نمایند.
۲۶ فروردین ۱۴۰۵
دست ایرانیها از خودروهای روز کوتاهتر شد؟
بازار جهانی خودرو در شرایطی قرار گرفته که نشان از یک تغییر مهم دارد؛ تغییری که میتواند فراتر از افزایشهای معمول قیمت عمل کند.
فروش فوری ایران خودرو ویژه این گروه از متقاضیان آغاز شد + جدول خودروها
جزئیات شرایط فروش فوری محصولات ایران خودرو اعلام شد. زمان شروع این طرح از ساعت ۱۰ صبح روز شنبه ۲۹ فروردین است.
روش جدید ترخیص خودروهای توقیفی در تهران اعلام شد
معاون اجتماعی و فرهنگی پلیس راهور تهران:رانندگانی که وسایل نقلیهشان به دلایل مختلف از جمله انواع تخلف و خلافی بالا توقیف شده است دیگر نیاز نیست به مراکز ستاد ترخیص پلیس مراجعه کنند.
۲۱ فروردین ۱۴۰۵
شوک هرمز به صنعت خودرو
تنگه هرمز معمولاً بهعنوان یکی از مهمترین مسیرهای انتقال انرژی در جهان شناخته میشود، اما نقش این گذرگاه به نفت و گاز محدود نمیشود.
۲۰ فروردین ۱۴۰۵
از آرامش تا بحران؛ آینده مبهم بازار خودرو
بازار خودرو این روزها در ظاهر آرام است، اما نشانههایی از شکلگیری یک اختلال جدی در پشت صحنه دیده میشود؛ اختلالی که میتواند جریان ورود خودروهای خارجی را تحت تاثیر قرار دهد.
۲۰ فروردین ۱۴۰۵
عامل اصلی مشکلات صنعت خودرو سیاسی است نه اقتصادی
اسماعیل شجاعی کارشناس اقتصاد سیاسی صنعت خودرو: نکته مهم این است که علیرغم شواهد و نشانه های اهمیت و ضرورت خصوصی سازی؛ باور به خصوصی سازی در نظام حکمرانی کشور وجود ندارد و خصوصی سازی هنوز در اجرا با چالش ها و موانع متعدد نظام حکمرانی همراه است.

















































Thursday, 23 July , 2026