چالش‌های حمل‌ونقل عمومی تهران؛ وعده ۲۵۰۰ اتوبوس برقی و سرنوشت مبهم تراموا

  پرینت
چالش‌های حمل‌ونقل عمومی تهران؛ وعده ۲۵۰۰ اتوبوس برقی و سرنوشت مبهم تراموا
شناسه خبر : 53511 | تاریخ انتشار : ۲۳ فروردین ۱۴۰۴ - ۱۳:۴۳ | 31 بازدید | تعداد دیدگاه : 0 | ارسال توسط :

اکوایران:‌ نایب‌رئیس شورای شهر تهران، با اشاره به آخرین سال فعالیت شورای ششم گفت: «امسال سال پایانی مسئولیت شورای ششم در حوزه سیاست‌گذاری و نظارت بر مدیریت شهری است. همان‌گونه که از ابتدا اعلام کردیم، اولویت‌های ما ثابت مانده‌اند و اکنون زمان بهره‌برداری از برنامه‌ریزی‌های انجام‌شده در سه سال گذشته فرا رسیده است.»

در آستانه آخرین سال فعالیت شورای ششم، نایب‌رئیس شورای اسلامی شهر تهران از ورود اتوبوس‌های برقی و آغاز فاز اجرایی تراموا به‌عنوان گام‌هایی برای کاهش آلودگی هوا و توسعه حمل‌ونقل عمومی خبر می‌دهد. اما نگاهی به وضعیت موجود نشان می‌دهد بسیاری از وعده‌ها هنوز در مرحله اجرا باقی مانده‌اند و افق روشنی برای تحقق کامل آن‌ها ارائه نشده است.

پرویز سروری، نایب‌رئیس شورای اسلامی شهر تهران، با اشاره به ورود ۲۵۰۰ دستگاه اتوبوس برقی به ناوگان حمل‌ونقل عمومی تهران، از این طرح به‌عنوان یکی از مهم‌ترین اقدامات شورای ششم در سال پایانی فعالیتش یاد کرد. به گفته او، تاکنون ۱۸۹ دستگاه وارد خطوط شده و ۱۲۰ دستگاه دیگر نیز در گمرک است و قرار است به‌زودی وارد مدار شوند.

با این حال، کارشناسان شهری معتقدند اجرای این طرح‌ها بدون آماده‌سازی زیرساخت‌های لازم از جمله ایستگاه‌های شارژ، آموزش نیروی انسانی و خطوط مناسب، ممکن است اثربخشی لازم را نداشته باشد. در عین حال، هنوز گزارش دقیقی از مکان‌یابی و سیاست نگهداشت این اتوبوس‌ها ارائه نشده است.

سروری همچنین از نوسازی ناوگان تاکسی‌های فرسوده خبر داد و گفت: «از مجموع ۲۵۰۰ تاکسی جدید، تاکنون ۲۰۰۰ دستگاه وارد تهران شده که ۲۰۰ تاکسی به رانندگان تحویل داده شده‌اند و مابقی به تدریج وارد ناوگان خواهند شد.» با این وجود، مشخص نیست این نوسازی تا چه حد می‌تواند در برابر رشد روزافزون خودروهای شخصی مؤثر باشد.

در حوزه حمل‌ونقل ریلی، سروری به قرارداد تأمین ۱۳۸۳ واگن مترو از چین اشاره کرد که به دلیل موانع اجرایی و دیپلماتیک، روند آن متوقف شده است. وی ابراز امیدواری کرد با سفر معاون وزیر کشور به چین، روند ورود این واگن‌ها به تهران تسهیل شود.

همچنین پروژه تراموا در تهران که مراحل تست فنی خود را پشت سر گذاشته، قرار است وارد فاز اجرایی شود. با این‌ حال، هنوز گزارشی از مکان‌یابی دقیق مسیرها، نحوه اتصال به شبکه مترو، یا زمان‌بندی بهره‌برداری عمومی منتشر نشده است.

سروری همچنین به کاهش استفاده از خودروهای شخصی به‌عنوان یکی از راهکارهای فوری مقابله با آلودگی هوا اشاره کرد و خواستار مشارکت شهروندان در اجرای مصوبه اخیر شورای شهر تحت عنوان «ساختمان سبز» شد؛ طرحی که به‌زعم او می‌تواند در مدیریت بهینه مصرف آب و برق نیز مؤثر باشد.

در شرایطی که تهران با بحران مزمن آلودگی هوا، ترافیک سنگین و فرسودگی ناوگان حمل‌ونقل عمومی دست و پنجه نرم می‌کند، وعده‌هایی مانند ورود اتوبوس برقی و اجرای تراموا اگرچه امیدبخش‌اند، اما در نبود اطلاعات شفاف، پایش مستمر و ضمانت اجرایی، بیشتر به شعارهایی تبلیغاتی در آستانه پایان دوره شورا شباهت پیدا می‌کنند. آنچه مورد انتظار است، ارائه گزارش‌های شفاف، زمان‌بندی مشخص، و ضمانت تحقق پروژه‌هاست؛ نه صرفاً اعلام عدد و آمار.

سایر تحلیل‌های مشابه؛
۹ ماه بی‌خبری از بازار مسکن تهران؛ آیا قیمت‌ها آرام و بی‌صدا گران می‌شوند؟
جدیدترین قیمت‌ آپارتمان در شهرک خاص تهران
چرا زوج‌های جوان سراغ اجاره آپارتمان تو تجریش می‌رن؟
بازپس‌گیری یا تسویه‌حساب فرهنگی؟ / اجرای حکم خانه اندیشمندان صدای شورای شهر را درآورد
قیمت رهن کامل آپارتمان در تهران ۱۴۰۴ /جدول نرخ‌ها در منطقه ۵ تا ۲ میلیارد
جزئیات ارزش املاک بانک‌ها؛ ارزش روز اموال یک بانک کمتر از ارزش دفتری
تحلیل خود را ارسال کنید!
  • نظرات ارزشمند شما، پس از بررسی دقیق توسط مجموعه تحلیل‌سرمایه، در معرض دید عموم قرار خواهد گرفت.
  • لطفا به خاطر داشته باشید که فضای گفت‌وگو، فضایی برای تبادل نظرهای سازنده و احترام‌آمیز است.
  • هرگونه پیامی که حاوی توهین، افترا یا مغایر با قوانین کشورمان باشد، منتشر نخواهد شد.
  • بدیهی است که آی‌پی شما ثبت می‌شود و کلیه مسئولیت‌های حقوقی نظرات ارسالی بر عهده شما خواهد بود.